“Nonostante i mesi di ritardo per riprogettare i cantieri, nonostante gli impegni del sindaco Nardella e le richieste delle associazioni, nonostante gli appelli a lasciare a casa l’auto, ad oggi è pressochè impossibile riuscirsi a muovere in sicurezza a piedi o in bici. Intorno ai cantieri della tranvia, tutta la circolazione è stata riprogettata ad uso e consumo esclusivo delle automobile, creando situazioni di pericolo e disagio”. A denunciarlo sono stamani in conferenza stampa in Palazzo Vecchio, il consigliere di SEL del Quartiere 5, Pietro Poggi e il Capogruppo di Firenze riparte a sinistra con SEL, FAS, PRC, Tommaso Grassi insieme al Coordinatore cittadino di SEL Firenze Gregorio Malavolti. Presente anche la Consigliera comunale Donella Verdi.
“Al coraggio delle scelte, ad un serio lavoro di informazione e di sensibilizzazione all’utilizzo della bicicletta, l’Amministrazione ha preferito i facili allarmismi dettati da una logica emergenziale che non ha giustificazioni se non nella mancanza di volontà politica e capacità amministrativa”.
Il totale disinteressa dell’amministrazione, secondo Poggi, è lampante se si guarda alla riorganizzazione della viabilità tra via XX Settembre, viale Lavagnini e viale Strozzi, dove i semafori da via Crispi alla scuola Lavagnini-Pieraccini creano uno slalom che costringe a percorsi lunghi e incentiva i ragazzi ad attraversare fuori dalle strisce in luoghi pericolosi; manca completamente un percorso alternativo alla ciclabile Strozzi-Statuto; l’attraversamento su viale Strozzi è inutilmente spezzato e scoordinato ed è sprovvisto di scivolo per biciclette e carrozzine e le strade sono prive di segnaletica che indichi gli attraversamenti nascosti dai cantieri e il percorso per arrivare alla Fortezza”.
“Presenteremo nei Quartieri e in Consiglio Comunale una mozione che impegni l’Amministrazione a risolvere le problematiche attuali e a coinvolgere le associazioni per individuare le soluzioni per i cantieri futuri – dicono ancora i Consiglieri comunali e di quartiere insieme ai rappresentanti di SEL – Aver escluso i flussi pedonali e ciclabili, non aver individuato i migliori percorsi alternativi e non aver realizzato una segnaletica che permetta di individuarli è un’omissione gravissima di cui il Sindaco porta tutta la responsabilità e di cui deve rispondere di fronte ai cittadini”.
